7月3日，随着一辆崭新的新能源汽车从广州广汽埃安第一智造中心驶出，中国新能源汽车产量正式达到2000万辆，标志我国新能源汽车迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

数字为证。1995年，我国第一辆新能源汽车下线。2020年9月，中国新能源汽车生产累计突破500万辆。2022年2月，我国新能源汽车产量突破1000万辆。“70年来我国汽车产业从无到有，从小到大、从弱到强，第2000万辆新能源汽车的下线，是一个具有历史意义的重要时刻。”工信部副部长辛国斌表示。

中国第2000万辆新能源车下线，既是一个里程碑，更是一个新起点。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋认为，中国新能源汽车突破2000万辆的荣光，属于所有为新能源汽车产业发展砥砺奋进的贡献者。

一直以来，我国高度重视新能源汽车产业发展，出台多项政策助力产业跨越升级。自2010年起，我国开始实施新能源汽车补贴政策。“国补”13年，见证了本土新能源汽车产业从弱到强；今年“国补”退出后，国家再次宣布新能源汽车购置税减免政策续期4年，为产业继续保驾护航；牵动企业神经的“双积分”政策，为推进企业绿色低碳转型提供政策保障。

在稳增长、促消费等政策支持下，我国新能源汽车产业成绩斐然，已连续8年产销位居全球第一，全球市场份额超过60%，我国自主品牌新能源汽车销量和市场占有率节节攀升。对此，全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长李金勇向《中国能源报》记者表示：“初期，我国通过补贴等政策，加速推进新能源汽车普及；目前，我国新能源汽车‘走出去’的战略已取得显著成效，在海外的品牌力、信誉度都在提升。在此过程中，车辆也从注重量的满足转向追求质的提升。”

来源：中国能源报